Agentforce für Logistik und Häfen, Agent-zu-Agent-Koordination.
Agentforce-Agents übergeben Schiffs-, Terminal- und Frachtentscheidungen direkt aneinander, dasselbe erste-in-Produktion-A2A-Muster, bewiesen bei ASSA ABLOY.
A2A-Orchestrierung, kein Single-Agent-Chat.
Die meisten Partner zeigen noch Single-Agent-Flows. Unsere Agents koordinieren Agent-zu-Agent über Liegeplatz-, Terminal- und Frachtentscheidungen in Echtzeit.
Agentforce, kalibriert für den Hafenbetrieb.
Vessel-Ops-Agent
Koordiniert Liegeplatzfenster und Abfertigung direkt mit den Transport- und Equipment-Agents.
KPI-Agent
Bündelt Durchsatz, Verweildauer und Liegeplatzauslastung in einer live operativen Ansicht.
Commercial-Agent
Meldet Buchungskonflikte und Tarifausnahmen, bevor sie zu einer strittigen Rechnung werden.
Im Einsatz und mit echter Produktionsarbeit, keine Demo.
Derselbe Agentforce-SWARM, der live bei ASSA ABLOY läuft, konfiguriert sich für Hafen- und Logistikbetrieb ohne Neubau.
- Koordiniert Agent-zu-Agent, nicht nur Agent-zu-Mensch.
- Erste in Produktion mit A2A- und SWARM-Architektur.
- Live bei Terminalbetreibern, anonymisiert unter NDA.
Dieselbe Architektur, live in Produktion, neu konfiguriert für den Terminalbetrieb.
Agentforce für Logistik und Häfen, gefragt und beantwortet.
Ist Tekunda wirklich die Erste mit A2A-Orchestrierung in Produktion?
Ja. Die meisten Partner demonstrieren noch Single-Agent-Chat. Unser Multi-Agent-SWARM koordiniert Agent-zu-Agent und läuft heute live in Produktion.
Wie koordiniert Agentforce den Hafenbetrieb?
Sechs benannte Agents, Vessel Ops, Inventory, Equipment, Transport, Commercial und KPI, übergeben Entscheidungen direkt aneinander, gelöst von einem koordinierenden Synthesiser.
Kann das neben unserem bestehenden TOS laufen?
Ja. Agentforce koordiniert Entscheidungen, während Integration darunter Ihr Terminal Operating System und ERP verbindet.
Schicken Sie uns Ihr schwierigstes Hafenkoordinationsproblem.
Wir konfigurieren eine bewiesene Architektur neu, statt bei null zu beginnen.